In letzter Zeit ist der Rohölpreis zunächst gestiegen und dann gefallen, wobei der Toluolpreis nur begrenzt anstieg und die Nachfrage im Upstream- und Downstream-Bereich schwach war. Die Branche ist vorsichtig, und der Markt ist schwach und rückläufig. Zudem ist nur eine geringe Menge an Fracht aus ostchinesischen Häfen eingetroffen, was zu unzureichendem Verbrauch und einem leichten Rückgang der Lagerbestände führte. Einige Raffinerien wurden hochgefahren und wieder in Betrieb genommen, was zu geringen Exportverkäufen und einer Produktionssteigerung führte, was insgesamt zu einem Anstieg des inländischen Toluolangebots führte. Der traditionelle Downstream-Teil der Raffinerie für TDI ist stillgelegt, und es besteht nur noch Bedarf an Beschaffung. Der aktuelle Rückgang der Rohstoffe hat den Toluolmarkt nach unten gezogen, während die Downstream-Nachfrage schwach ist, was zu einem geringen tatsächlichen Transaktionsvolumen führt.
Ölpreissituation
Seit dem 11. Juni ist die Zahl der Erstanträge auf Arbeitslosenunterstützung in den USA gestiegen, und die Schuldenobergrenze sorgt weiterhin für Besorgnis am Markt, was zu einem Rückgang der internationalen Ölpreise führt. Der NYMEX-Rohöl-Futures-Kontrakt 06 fiel um 1,69 US-Dollar pro Barrel oder 2,33 % auf 70,87; der ICE-Öl-Futures-Kontrakt 07 fiel um 1,43 US-Dollar pro Barrel oder 1,87 % auf 74,98. Der Hauptkontrakt für China INE-Rohöl-Futures, 2306, fiel um 2,1 auf 514,5 Yuan pro Barrel, während er im Nachthandel um 13,4 auf 501,1 Yuan pro Barrel fiel.
Gerätesituation

Analyse der marktbeeinflussenden Faktoren
Die aktuelle Marktbasis ist gut, und das Angebot an Autotransporten ist zurückgegangen. Der Lagerbestandsverbrauch in den Häfen hat sich jedoch verlangsamt, und die Nachfrage an den nachgelagerten Terminals bleibt schleppend. Die Haltung des Geschäftsinhabers ist überwiegend abwartend.
Zukünftige Marktprognose
Die Beschaffung der Benzinindustrie ist derzeit eine wichtige Stütze für den Toluolmarkt. Secco, Taizhou, Luoyang und andere Anlagen werden in der mittleren und späteren Phase wegen Wartungsarbeiten abgeschaltet, was zu einem Angebotsrückgang führt. Auch die Benzinbeschaffung ist instabil, was zu einer Verlangsamung des Toluolmarktes und einer schleppenden Nachfrage im nachgelagerten Bereich führt. Daher wird die positive Unterstützung von der Angebotsseite ausgeglichen, mit einer erwarteten Spanne von 7.000 bis 7.200 Yuan/Tonne.