In letzter Zeit stiegen die Rohölpreise zunächst an und fielen dann wieder. Der Toluolpreis stieg nur mäßig an, und die Nachfrage im Upstream- und Downstream-Bereich war schwach. Die Branche ist von Vorsicht geprägt, und der Markt ist schwach und rückläufig. Zudem ist nur eine geringe Frachtmenge aus ostchinesischen Häfen eingetroffen, was zu unzureichendem Verbrauch und einem leichten Rückgang der Lagerbestände führte. Einige Raffinerien haben ihren Betrieb wieder aufgenommen, was zu geringen Exportverkäufen und einer Produktionssteigerung führte, was insgesamt zu einem Anstieg des inländischen Toluolangebots führte. Der traditionelle Downstream-Teil der TDI-Raffinerie ist stillgelegt, und es besteht lediglich Bedarf an Neubeschaffung. Der aktuelle Rückgang der Rohstoffpreise hat den Toluolmarkt belastet, während die Downstream-Nachfrage schwach ist, was zu einem geringen tatsächlichen Transaktionsvolumen führt.
Ölpreissituation
Seit dem 11. Juni ist die Zahl der Erstanträge auf Arbeitslosenunterstützung in den USA gestiegen, und die Schuldenobergrenze sorgt weiterhin für Besorgnis an den Märkten, was zu einem Rückgang der internationalen Ölpreise führt. Der NYMEX-Rohöl-Futures-Kontrakt 06 fiel um 1,69 US-Dollar pro Barrel bzw. 2,33 % auf 70,87; der ICE-Öl-Futures-Kontrakt 07 fiel um 1,43 US-Dollar pro Barrel bzw. 1,87 % auf 74,98. Der Hauptkontrakt für China INE-Rohöl-Futures, 2306, fiel um 2,1 auf 514,5 Yuan pro Barrel, während er im Nachthandel um 13,4 auf 501,1 Yuan pro Barrel sank.
Gerätesituation

Analyse der Markteinflussfaktoren
Die aktuelle Marktbasis ist gut, und das Angebot an Autotransporten ist zurückgegangen. Der Lagerbestandsverbrauch in den Häfen hat sich jedoch verlangsamt, und die Nachfrage nach nachgelagerten Terminals bleibt schleppend. Die Haltung des Geschäftsinhabers ist überwiegend abwartend.
Zukünftige Marktprognose
Die Beschaffung der Benzinindustrie ist derzeit weiterhin eine wichtige Stütze für den Toluolmarkt. Secco, Taizhou, Luoyang und andere Anlagen werden voraussichtlich in der mittleren und späteren Phase wegen Wartungsarbeiten abgeschaltet, was zu einem Angebotsrückgang führt. Auch die Benzinbeschaffung ist instabil, was zu einer Verlangsamung des Toluolmarktes und einer schleppenden Nachfrage im nachgelagerten Bereich führt. Daher wird die positive Unterstützung von der Angebotsseite ausgeglichen, mit einer erwarteten Spanne von 7000 bis 7200 Yuan/Tonne.